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发表于 2021-1-22 16:23:31 | 查看: 9| 回复: 0
  在前一段时间闹得沸沸扬扬的关于兰天汉十高铁在甘谷不设站的消息是层出不穷,甘谷站改为天水西站那么竟就在甘谷有没有高铁呢?下面让我们一起来梳理一下吧!
  在2017年的时候,甘肃省人民政府就关于兰天汉高铁上报国家发改委,国家发改委没有同意兰天汉高铁的立项。
  在2018年西安铁路局以城际铁路的形式再次上报国家发改委,发改委原则上同意此方案,进入到规划论证阶段。
  根据国家发改委发布的十四五铁路规划来看,兰天汉高铁没有被纳入,中国铁路总公司(简称国家总)发布的中国铁路中长期规划发展纲要指出:到2035年中国铁路总里程将达到20万公里,其中高铁7万公里,清水县最新任免凡是人口达到20万的城市必须通普铁 ,甘谷站改为天水西站人口达到50万的城市必须通高铁。
  又在天水市人民政府发布的天水市铁路规划中长期目标中提到,争取把兰天汉十高铁纳入到十四五铁路规划中去,这和甘肃省人民政府发布的信息是一致的。在今年六月份天水市人民政府又发布了关于兰天汉十高铁在甘谷,武山设站的说明中明确指出:兰天汉十高铁尚未被国家发改委纳入十四五铁路规划,最近网络上流传的武山有高铁站,而甘谷没有高铁站是不属实的消息。
  甘谷县作为甘肃省第一人口大县,有着近70万人,并且是甘肃第一劳务大县,每年有着近20万人在全国各地务工及经商,现有甘谷火车站每年发送近百万旅客,每天停留甘谷火车站的列车在甘肃省县级车站排名第一。
  根据甘谷县城市总体规划要求:到2035年,甘谷县城市建成区将达到50平方公里,人口达到50万,这样就符合国家铁总关于到2035年铁路规划要求,也就是说甘谷县最迟通高铁就在2035年。

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